Når det kinesiske nyttåret nærmer seg, fortsetter den nedadgående trenden i global transportetterspørsel på grunn av svak etterspørsel, noe som tvinger linjeselskaper inkludert MSK og MSC til å fortsette å kutte kapasiteten.Matson og ZIM sluttet også å seile 3 vann
Asia til Nord-Europa et stort antall blankede seilinger (blanked sailings) førte til at noen rederier i handelsrutene fremstår som "spøkelsesskip" driftsmåte.Selgere på tvers av landegrensene bør utarbeide en god fraktplan på forhånd i henhold til salgsvolumet, for ikke å påvirke forsinkelsen av lasttransporttiden som resulterer i utilstrekkelig lagringskapasitet.
ZIM vil være stengt i 3 uker i løpet av kinesisk nyttår (21., 28. januar og 4. februar)
Matson CLX+-tjenesten vil være stengt i 3 uker i løpet av kinesisk nyttår (22., 29. januar og 5. februar).
Oppsummert, når det gjelder fartstid fra Kina-siden Shenzhen og Shanghai.
1. ZIM: 1.12 seiling, 1.19 seiling, normal seiling;1,26 seiling, 2,2 seiling, 2,9 seiling, Sanshui slutte å seile.
2. Matson : vanlig og ekstra båt, 1,12 seiling, 1,19 seiling, normal seiling;ekstra båt: 1,26 seiling, 2,2 seiling, 2,9 seiling, Sanshui stopp, denne tre vann vanlig båt normal seiling.
3. etter året tilbake til det første vannet for 2,9 seiling, da dette vannet bare Matson vanlig skip!Matson CLX+ og ZIM slutter å seile!
Fraktinformasjons- og dataleverandøren Alphaliner rapporterte denne uken at bare ett containerfartøy, MSC Alexandra, med en kapasitet på 14.036 TEU, opererer for tiden på AE1/Shogun-ruten til 2M Alliance.
Innleggstid: Jan-06-2023