Den kontinuerlige implementeringen av strenge regler fra det amerikanske tollvesenet, kombinert med de hyppige svingningene i Amazon FBA-markedet for lager og levering av lastebiler, har etterlatt mange virksomheter i en vanskelig situasjon.
Fra og med 1. mai implementerer Amazon nye regler for FBA-lageravtaler.Som et resultat har endepunktavtaler og leveranser blitt forstyrret, noe som har ført til pågående overbelastning i varehus som LAX9, med seks varehus som opplever for høye lagernivåer.Flere varehus krever nå at avtaler planlegges 2-3 uker i forveien.På grunn av manglende evne til å komme inn på lageret i tide, har flere speditører annonsert kansellering av tidssensitive leveringskompensasjoner.
I følge Amazons nye retningslinjer kan ikke samme forsendelse deles opp i flere forsendelser, og avtalehopping er ikke lenger tillatt.Brudd på disse reglene kan påvirke transportørens avtalekonto, mens selgere kan motta advarsler eller, i alvorlige tilfeller, få tilbakekalt sine FBA-fraktprivilegier.Mange selgere blir forsiktige og unngår mindre speditører på grunn av deres begrensede avtaleevne og potensielle involvering i tvilsom praksis.
Nylig har Amazon Carrier Central utstedt nye retningslinjer med flere krav.De nye reglene inkluderer følgende:
1.Endringer i informasjon om PO (innkjøpsordre) kan ikke gjøres innen 24 timer etter den planlagte lageravtalen.
2.Endringer eller kanselleringer av avtaler må gjøres minst 72 timer i forveien;ellers vil det anses som en mangel.
3. Prosentandelen av oppmøtefeil anbefales å være under 5 % og bør ikke overstige 10 %.
4. PO-nøyaktigheten anbefales å være over 95 % og bør ikke falle under 85 %.
Disse retningslinjene har vært gjeldende for alle operatører siden 1. mai.
Innleggstid: 16. mai 2023