1. Vancouver havn
Overvåket av Vancouver Fraser Port Authority, er denne havnen landets største havn.I Nord-Amerika er det den tredje største når det gjelder tonnasjekapasitet.Som den viktigste havnen som tilrettelegger for handel mellom nasjonen og andre verdensøkonomier på grunn av dens strategiske posisjonering mellom de forskjellige havhandelsrutene og elvefiskefeltene.Det betjenes av et intrikat nettverk av mellomstatlige motorveier og jernbanelinjer.
Havnen håndterer over 76 millioner metriske tonn av landets totale last, noe som løst kan oversettes til over 43 milliarder dollar i import og eksport av varer fra globale handelspartnere.Med 25 terminaler som håndterer container, bulklast og brekklast gir havnen direkte sysselsetting til over 30 000 personer som driver med maritim last, skipsbygging og reparasjoner, cruiseindustrien og andre ikke-maritime virksomheter.
2.Port of Montreal
Ligger ved Saint Lawrence-elven har denne porten hatt en massiv innvirkning på økonomien i Quebec og Montreal.Dette er fordi det ligger på den korteste direkte handelsruten mellom Nord-Amerika, Middelhavsregionen og Europa.
Bruk av noe av den nyeste teknologien har sikret effektivitet i denne havnen.De har nettopp begynt å bruke AI-drevet intelligens for å forutsi de beste tidene for sjåfører til å hente eller levere containerne sine.I tillegg har de fått midler til bygging av en femte containerterminal som gir havnen enda større kapasitet enn dens nåværende årlige kapasitet på minst 1,45 millionerTEUs.Med den nye terminalen anslås havnen å kunne håndtere 2,1 millioner TEU.Lastetonnasjen til denne havnen er årlig mer enn 35 millioner metriske tonn.
3. Prins Ruperts havn
Port of Prince Rupert ble bygget som et alternativ til Vancouver-havnen og har en enorm rekkevidde til det verdensomspennende markedet.Den har effektive operasjoner som flytter eksport som hvete og bygg gjennom sin matproduksjonsterminal, Prince Rupert korn.Denne terminalen er blant Canadas mest moderne kornanlegg med kapasitet til å frakte over syv millioner tonn korn årlig.Den har også en lagringskapasitet på over 200 000 tonn.Den betjener markedene i Nord-Afrika, Amerika og Midtøsten.
4. Port of Halifax
Med forbindelser til 150 økonomier over hele verden, er dette selve innbegrebet av effektivitet med sine selvpålagte tidsfrister som hjelper den å flytte lasten raskt, samtidig som den beholder høye nivåer av profesjonalitet.Havnen planlegger å kunne håndtere to megafartøyer samtidig innen mars 2020 når containerleiet vil være fullt utvidet.Containertrafikken på østkysten av Canada hvor denne havnen ligger har doblet seg, noe som betyr at havnen må utvides for å imøtekomme trafikken og dra nytte av tilstrømningen
Havnen ligger strategisk ved inngangsporten til både utgående og inngående godstrafikk i Nord-Amerika.Den kanskje største fordelen er at den er en isfri havn i tillegg til å være en dypvannshavn med svært lite tidevann, slik at den kan operere hele året komfortabelt.Det er blant de fire beste containerhavnene i Canada som har kapasitet til å håndtere store mengder last.Den har fasiliteter for olje, korn, gass, stykkgods og et verft for skipsbygging og reparasjon.Bortsett fra å håndtere breakbulk, roll on/off og bulklast tar den også imot cruiseskip.Det har markert seg som en ledende anløpshavn for cruiseskip globalt.
5. St. Johns havn
Denne havnen ligger øst for landet og er den største havnen i den enden.Den håndterer bulk, breakbulk, flytende last, tørrlast og containere.Havnen kan håndtere omtrent 28 millioner tonn last, og dens forbindelse til 500 andre havner over hele verden gjør den til en stor tilrettelegger for handel i landet.
Port of Saint John kan skryte av utmerkede tilkoblingsmuligheter til innlandsmarkedene i Canada via vei og jernbane, samt en populær cruiseterminal.De har også terminaler for å imøtekomme råolje, gjenvinning av skrapmetall, melasse blant andre varer og produkter.
Innleggstid: 22. mars 2023